透明，徐斯年这是掐住对方的软肋了。

办事嘛，手里没点东西怎么办？！

光用嘴啊？

那也都遇着对口的啊，还得考验你嘴上工夫。

再说了，这个时候，不一定真有玩的这么花的。

你有巧舌如簧，人家还不一定吃你这一套呢。

给徐斯年打电话，主要是催促那边尽快完成基础建设工作，他在羊城都把牛皮吹上天了，现在得想办法圆谎啊。

总不能带着鬼佬们去了造船厂，去看大家冻冰棍玩啊。

这个时间施工，一定会增加成本，还会增加劳动程度。

但诉苦谁不会啊，赚钱就不是所有人都能会的了。

李学武能搞来大项目，能赚钱，他就能站在暖和的办公室里跟徐斯年大声嚷嚷。

他要是没这个能耐你看看，徐斯年不得撅死他。

这就是兜里有钱腰杆子硬，在项目建设上，李学武催谁、骂谁，他们都得忍着。

有能耐你自己拉来一个不输给他的大项目，你也可以跟他唔呶喊叫的。

当然了，今天李学武大声嚷嚷全是电话的原因，平时他说话和气着呢。

徐斯年跟他诉苦，不愿意缩短工程进度，还有另外一方面考虑。

那就是投入成本与产出回报的对比。

在徐斯年看来，就算是造游艇，就算是对外代工贸易，就算是赚外汇，可又能赚多少。

还能比得过造大货船？

可是李学武不这么想，他比徐斯年看得更远，布置更深。

游艇的船体材料如果是玻璃钢，那必然是要极大缩短造船工期的。

玻璃钢船体是一体成型的，没有焊接需要，更没有其他繁琐的工序。

且从生产线上下来，就能快速舾装。

最耽误时间的反而是仓内设备安装与调试。

意大利人造这个，都是当手工艺品来造的，为的是价格。

安德鲁选择同轧钢厂合作，就是看准了亚洲的经济状况，想玩一招李代桃僵。

意大利传统手工游艇老牌标志，套了一内地批量工艺生产的船，低价倾销，彻底占领亚洲游艇本就不大的市场份额。

你就想吧，如果有一天，LV在内地卖到了200多，还是正品，其他品牌还要不要活？

当然了，例子可能举的不恰当，但对于安德鲁来说，这里的消费能力还远远没有达到欧洲那种追求精致的环境。

没有钱，还想追求品牌，那他何不高仿自己啊？！

李学武的目的也是一样的，高仿！

不过他没想过仿造游艇，而是挂载六七个发动机，能让玻璃钢船在水上飞起来的……

他的造船口号是：让东北先富起来！