车去挣钱，自己在家里打游戏。”

“我也要，我全款。”

“我也要啊，我也要全款。”

“我不要优惠。”

“我加价。”

“想屁吃呢，这第一批肯定没多少，还有还是要先看看实物。”

“就是。”

西部工厂的这个宣传，让自己一下子就成为了热搜，其他的电车企业也没办法，因为西部工厂虽然已经把车交给相关bumen审查，要是换了其他车，这些电车企业早就拿到了具体的资料了。

但是这是西部工厂，电动车厂的人也不想被带走啊。

至于那些打车平台，现在也不知道该怎么办，你说打价格战，补贴吧？

人家自带客户群体，但是你说不表示一下吧，这岂不是不把自己这个前辈放在眼里，但是该怎么做呢？

以前那种造谣，摸黑的手段是不行了，西部工程背后可是有大神的。

水军也没人敢接单啊，这怕不是把自己往局子里送，以前随便黑别人，大不了道歉，赔款就是了。

就是那些合资的企业，也没办法拿身份说事情了，信不信西部工厂直接把人抓了，你还找不到人？

麻爪！

西部工厂可以说是一炮而红，毕竟没有人来黑，而且平台也不敢限流，这个不怕万一就怕一万。

西部工厂这是一步步的来的，西部工厂的设备已经到位80%了，其实就是一个组装厂而已，大部分零部件都是西飞原本的配套工厂生产的。

一些核心零部件，就像是车体一体冲压技术，西飞本身自己设备就有。

所以这个比何贵在06年的速度更快，成本更低。

很多军工配套厂设备本来就没有满负荷运转，所以生产电动汽车零部件，简直不要太简单了。

而且成本这一块也降低很多，毕竟别人的哪怕是代工厂，做这些都要算很多成本的。

再说西飞本身就是奔着亏钱来的，要知道充电桩，还有跑运营的现金流，这才是大头。

过了几天，西部工厂感觉差不多了，就放出了普通版本，这中规中矩的，看着不张扬，有那么一丝丝稳重，车身也没有光伏电池板。

价格也出来了，四十万，优惠之后三十二万，八万的首付西部工厂直接补贴了，也就是你只要缴纳了税费什么的，就可以开车走了。

西部工厂又开始修建充电站，充电站也是可以运营的，别的公司修充电站很多手续，西部工厂这边就要简化多了，西飞两个大头头与电力bumen大佬吃了饭，打个招呼，妥帖了。

何贵从作坊里面出来，才知道这一切的。

“这车看起来有些普通，不要叫好不叫座。”何贵心里嘀咕，随后何贵算了一下一辆车西飞补贴八万，那么一百亿要卖多少车，自己一辆车多少钱来的？