，比如赵娘子就趁着在家休息，就学习管理方面的知识。

想要把一个企业做大，一方面还是需要一部分专业的知识，比如赵娘子要进入化妆品行业，就要懂得一部分技术，单纯的营销什么的可能会让公司红火一阵子，但是不会长久的。

所以不要听那些营销大师说什么什么营销分析，营销与质量是不可或缺的一部分。

当然某些营销团队本来就是来搂钱的，比如什么专业上市包装团队，这些团队一旦把公司弄上市，套现股份就离场了，这也是为什么内地很多的企业，上市就是巅峰……。

有些甚至几年之后股价是上市的几十分之一，就是因为这些专业人士……的营销。

一个百年企业，靠的不仅仅是营销，当然了，质量数据造假，也是可以的，看看本子的材料数据造假……。

其余的靖子，明菜这些都有自己的事业，靖子，明菜这些只要想拍戏，那么绝对是少不了的。

周慧慧这些管理一个公司，更加的忙了，是来也匆匆，去也匆匆，一个星期就见一次面，或者半个月不见面什么的也是有的。

现在这个天气，想要坐飞机去什么地方，也是不可能的了。

何贵干脆就看看新闻，玩玩游戏，然后看一些技术类的材料，比如F14的一些材料工艺，构造，至于说什么设计思路什么的，何贵不看，这玩意太深奥了，何贵就是做一个维修工而已，不是做设计师，因为设计思路说实话看不懂，什么升力，什么压力，什么这样那样的。

何贵只是需要看懂每一个零件的尺寸，数据，然后安装的位置，最后要把这些零件制造出来，按照图纸组装起来……。

相比前面的柴油发-动-机，以及涡轴，涡扇这种大家伙的工艺复杂很多很多，何贵赶上好时候，买的是F110GE400，这是86年之后刚刚改的，比以前的要好得多。

F110现代美利坚飞机也在用的，F15，F16，只是改进型号而已。

当然F110的发-动-机，主要是大修时间，与使用寿命，比涡扇10要高很多很多。

其中主要就是晶化材料的运用，材料晶化其实就是材料加工工艺的问题，配方很容易就分析出来了。

不过仔细看的话，还是看进去了，涡扇内部的温度那么高，是怎么保持不被融化的，一个是材料，第二个就是气流，在表面形成一层空气薄膜，这一层空气薄膜可以间隔高温，等到这一层温度起来了，早就喷出去了。

“这是一个大工程啊。”何贵粗略估算了一下，起码需要一年多的时间，于是先拿出东西来，自己先来做准备。

不过大工程就大工程了，等自己把黑动力技术交上去，上面会认为从其他地方弄来的技术，何贵准备这一辈子就互相抄算了。

这一次的发-动-机是最后一款了，后面就不打算在现代涉及了，其实只要F110交上去，那么后续的远轰的也不是问题了，起码材料不是问题了。

至于什么涵道比，什么什么的，何贵就不打算去学习了，抄的话，需要什么技术？有头脑就是了。

内地的逆向研究，其实还是材料的问题，材料又是一个基础研究行列，需要大量的资金，人力物力去研究，去沉淀，哪怕是失败的某些数据，在某个时候也许都是有用的。

西方从工业时期达到今天的高度，是经过了一百多年，然后无数人的心血，甚至可以说尸体，工业大革命初期可是不把工人当人的……。

可以这么说，何贵在机械领域的造诣，比很多机械专业的都要高，主要是接触的东西高端。

还有就是很少机械专业的可以有几个亿的设备来自己随便鼓捣……。

机械专业看的还是动手能力……。

上班看资料，下班要是一个人就自己做点吃的，然后早早休息，其实是回现代处理一些信息什么的。

台风之后，何贵又回京都住了几天，然后才回到港岛这边，有时候何贵甚至直接过关从内地走比走港岛机场还要快一些。

——————————————现代——————————

现代这边，何贵与高重两人一起去沪上接机械了，串货的家伙已经把货送到了沪上的港口了，不得不说，这家伙的串货能力就是高。

高重拿了相关的资料，直接来到了码头货场，先用叉车把这些货物都从集装箱里面弄出来，高重去找货车。

趁着叉车在卸载另外一个集装箱的时候，何贵打开一个集装箱，这里面就是一些控制柜之类的，控制柜上面有钥匙，打开控制柜，从93年那边把准备好的缩微胶卷放进去，使劲吹了几口气让里面灰尘飞起来，然后锁上，当然缩微胶卷是密封的，随后把钥匙拔出来丢到了93年那边。

“过那边检-查看看，有什么危险物品没有。”何贵等到高重回来之后，就开口说