939客机是中国民机产业，实现弯道超车的一个项目了，要知道以前的型号，基本都没有跳出现在波音空客的总体设计，可是939就不一样了，它是一种巨大的创新，世界还从来没有过这样的客机。

将来939客机如果研制成功，并且在市场取得良好的业绩，那么中国民机将引领世界的潮流，甚至有可能超过空客波音，到时候商飞公司就有可能成为世界最强的民机制造商了。

所以李思远也非常的激动啊，这可是他设计的新型客机，它将打破人类历史的很多纪录。

如果能够顺利通过设计评审，那就意味着用不了多久，939客机就会真正的亮相，然后试飞打破很多的纪录。

939客机一定会成为中国民机的代表作，成为中国人的骄傲。

对商飞公司来说，939客机也是目前最重要的项目了，因为这个项目的投入也是不小的，国家也是倾全力的支持商飞公司搞这个项目。

当然现在商飞公司有足够多的订单，来支撑这个新项目，因为919和929客机以及909支线各机，现在都很赚钱呐。

再加商飞公司可是市公司，股票一直都在涨，现在市值都已经是几千亿了，花个两百亿搞939客机自然没有什么太大的压力。

目前的939客机项目预算是二百亿，换算成美元大概就是二十多亿，并不算多。

要知道空客的a380客机预计的研发费用可是达到八十八亿欧元的，换算成美元差不多是一百亿美元。

而939客机研发费用只有a380的四分之一左右，可以说是非常的少了，毕竟939客机的技术复杂程度超过a380客机呢，是划时代的一种客机。

当然a380客机也很牛了，只不过这对中国航空工业来说，其实也不难，只不过李思远和商飞公司高层，都很清楚a380客机很难成功，空客的判断这次是失误了。

还是得939客机啊，因为它才是未来的科幻客机，能够满足大部分远程航线的超音速客机。

之所以这么少的研发费用，一方面是939客机的确是在轰八的基础研制，有很多技术都可以应用在939面，另一方面又因为有了李思远的先进成熟的设计方案，所以说不