直升机之都，昌河飞机制造厂，直十八重型运输直升机，在三月初终于要迎来首飞的时刻。

这次首飞可是让好多军方领导都为之牵挂，因为直十八重型运输机是世界上最先进的也是最大的重型运输直升机。

李思远也来到了昌飞公司，这次首飞仪式，自然不能少了他。因为直十八离开了李思远可造不出来，更不要说成功的首飞。

作为全球最先进的重型运输直升机，直十八的首飞，也让很多军迷为之激动，因为在昌飞试飞站的外边，经常有不少的军迷围观的，他们发现直十八原型机这两天在频繁的进行测试，模拟起飞，所以就知道马上要首飞了，这消息在军事论坛这么一传，就有更多的外地军迷都跑到昌飞附近来了。

毕竟直十八可是超越米二六的重型运输直升机，军迷们对米二六那都是非常的喜欢，现在有了国产更先进的重型运输直升机，他们自然就把注意力转移到了国产直十八的身上。

远远的看上去，直十八都显得相当大，因为围在它身边的地勤人员显得很小啊。

领导和嘉宾们已经来到了首飞仪式现场，在观礼台上，李思远和领导们谈笑风生，指点江山。

可以说整个航空工业的崛起，都是李思远一手推动的，所以领导们啊，对李思远那几乎是言听计从了。

以后该怎么样发展航空工业，国防工业，领导们都非常相信李思远提出来的建议。

直十八重型运输直升机，连它的停机坪，都是专门修建的，要比直十的大得多。

在停机坪上，还有不少等待试飞和交付的直十系列，以及直十六和直十七重型直升机，所以军迷们啊，那真是大饱了眼福。

不过所有的直升机，都比不了今天的主角，直十八直升机的，它的光环太大了，世界第一，这是无可争议的。

有的军迷还用望远镜，看到了李思远就在站观礼台上，顿时军迷们都激动起来了，这甚至让李思远差点把直十八的光环都抢走了。

因为军迷们知道李思远啊，崇拜李思远啊，那可比追明星还要来得崇拜，甚至有的军迷都在床头，贴着李思远的画报，而不是那些明星，可见李思远现在是有多受军迷们的追捧。

试飞员们来到观礼台前，接受领导们的检阅，机组组长大声道：“报道领导，直十八试飞机组，已经做好准备，请求出发！”

军方领导回了一个军礼，大声道：“可以出发，祝福你们得胜归来！”

掌声热烈的响起，两位勇士踏着坚定的步代，走向停机坪。

来到停机坪后，两位试飞员与地勤人员进行了交接，他们再次检查了机身，确认没有问题后，又和一名地勤人员进入驾驶舱，通电检查确认没有问题后，才在航空日志上签字确认。…

随后地勤人员下了飞机，舱门开始关闭，地勤们也开始撤离了，马上就要开飞了，无论是场内还是场外，大家的目光都聚集到了直十八重型运输直升机身上。

这是一次史无前例的试飞，对中国来说更是意义重大，在直升机工业领域，中国终于站在了巅峰，直十八就是这样一款作品。

不多时，只见直十八重型直升机发动机启动了，随着发动机的成功启动，螺旋桨叶开始旋转起来，发出突突突的咆哮声，要把一架重达数十吨的直升机抬起来，这需要非常强大的升力。

虽然现在直十八是空载，但也有二十多吨重呢。

太霸气了，军迷们都激动不已，这强劲的动力，听起来就让人热血澎湃的。

随着试飞员上推节流阀，两台大功率涡轴发动机，爆发出更强的动力，这时候直十八终于开始上升了，它离开了地面，不断上升，达到一定的高度后，试飞员操纵直升机开始平飞了，直十八重型直升机，飞起来之后，简直就像是太山压顶，非常的震撼。

它在空中不断的盘旋，跃升，看起来非常轻盈，与它那庞大的体型不成正比啊，看起来它的机动性也是非常好的，这对重型直升机来说，确实是很难的。

由于采用子先进的电传操纵系统，所以直十八的操纵性能，是非常好的，远远超过米二六了，更不要说当年的米六重型直升机，那个简直就是飞行员的姜梦。

当年中国引进了一批米六重型直升机，结果用都不好，出勤率不高，还坠毁好几架。

现在好了，有了国产重型运输直升机，而且还是三款，最重的一款直十八现在也实现了首飞，这就意味着它离定型量产也就不远了。

直十八重型直升机，玩了几圈后开始进行快速爬升，检验它的爬升性能和高空飞行能力。

在不同的高度，直升机的操纵性能是不一样的，比如说在几千米高度就难以完成悬停。

大约飞了半个多小时，直十八重型直升机又回到了一百多米高度，现在试飞员已经充分的掌握了它的操纵品质，所以飞得更加得心应手了。

在观礼台前方，直十八完成了一个低空通场