虽然说初教机看起来要简单得多，并没有太多先进的技术，但实则不然。

要设计好一款初教机也不是那么容易的。

好在初教七飞机，有李思远的先进设计方案，所以说领导专家们一看就知道，初教七飞机设计真是好，比如说它采用了大功率涡桨发动机，气动外形更优异，无论是飞行速度，还是机动性，都比初教六不知道好了多少。

而且座舱设计方面，那简直就是划时代的，先进的多功能显示器取代了大量的仪表，还有座舱也比初教六大得多了，坐起来就要舒服得多。

同时安全性也更有保障，因为初教七还装上了弹射座椅。使用寿命方面，也提高到了一万两千飞行小时。

在成本控制方面，也做得不错，所以专家们在经过一天的评审后，得出了结果，初教七飞机详细设计通过评审，可以开始转入原型机制造阶段了。

这次洪都公司真是双喜临门，两款教练机，未来的发展前景十分看好。