三月底这段时间，李思远把主要的精力都花在盐都汽车产业这事儿上了，不过好在终于把昌河汽车拉到了盐都，三方合作项目正式开始了，有了昌河的加入，在盐都造车就不难了，设计和技术都有李思远呢。

李思远也希望自己的家乡能够发展起来，成为一座汽车城呢，别的不说那肯定要比重生前的奇瑞汽车强吧，毕竟在技术上，李思远可以轻松吊打各国汽车巨头的。

所以将来的盐都汽车，也有可能成为世界级的汽车巨头，到那时候盐都肯定会成为一座非常发达的城市了。

毕竟一个世界级汽车巨头，那带动的产业发展是惊人的，像大众汽车年产销汽车那都是好几百万辆！李思远也希望盐都汽车将来能够在某一天卖到一百万辆，两百万辆，甚至是五百万辆。

李思远记得自己重生前，中国的自主品牌还没有一家能够达到两百万辆的，巅峰时期的吉利汽车，也只有一百五十万辆不到。

超过百万辆的也就只有三家自主品牌车企而已。

在那里还是合资品牌占据了大半江山，自主品牌还是打不过啊。现在不一样了，李思远一定会让自主品牌干倒合资品牌的。

二十年后，中国汽车产销量二千多万辆，怎么着自主品牌也得干到一千五百万辆吧，那才叫打败合资品牌。

当然还有一点，那就是必须要在海外拥有更大的销量，那才是真正的崛起，所以未来盐都汽车，如果能够达到五百万辆销量，那海外市场至少要占一半才行。

否则就还是不能称为世界级汽车巨头的。

这个目标要实现也不是那么容易，哪怕李思远有远超这个时代的汽车技术，这比设计制造军用飞机还要难，毕竟国外的品牌那很多都有几十上百年的历史了，中国汽车自主品牌绝大多数都是新生儿。

除了盐都汽车，昌河汽车和哈飞汽车，还应该有更多的自主品牌要崛起才行，比如说刚刚诞生不久的奇瑞汽车，还有老牌的中海汽车，以及一汽红旗。

特别是红旗，李思远可是非常希望它能够振兴的，因为红旗代表着一代人的情怀，唯一的自主豪华品牌，可是红旗的发展并不顺利。

现在是时候复兴红旗品牌了，李思远也有了些想法。

将来中国自主品牌，应该要有更多的豪华品牌，比如说盐都汽车未来也应该推出自己的豪华品牌。

当然了豪华品牌要自主，是很不容易的，毕竟国外豪华品牌都是很多年的品牌了，有相当深厚的底子。

中国的bba什么时候才能够出现呢？李思远也在思考着。

忙完了这些工作，李思远终于松了口气，不过紧接着到了四月初，李思远又接到一个任务，那就是担任国产远洋综合补给舰详细设计评审专家组组长，七零一所的效率很高，短短一年多时间就完成了这项工作。…

李思远得到这个消息也很高兴，901型补给舰，那可是世界上最顶尖的综合补给舰了，性能超过老美的萨克拉门托级综合补给舰，李思远亲自设计的方案，怎么会差呢，满载排水量五万两千吨了，比很多航母都大。

而且在速度方面，901型补给舰那真是快，它真正能够伴随航母编队作战的，最大航速达到二十七节的，堪比很多国家的护卫舰。

最重要的是它采用的动力够先进，两台四十兆瓦燃气轮机加柴油机，综合电力推进。

在综合补给舰上面采用电力推进，全世界也就只有九零一型补给舰了。

所以说这一型综合补给舰，那是世界上最先进的，没有任何一型补给舰可以与之相比。

中国海军以前装备的补给舰都太落后了，即使是青海湖号，也不过三万七千吨，并且它是在国外油船的基础上改建的，补给能力并不强，并非原生的设计。

而901型补给舰就不同了，它是李思远设计的，拥有七个补给门架，八个干货补给站等等，还能够搭载两架直十二和直十六直升机进行垂直补给呢。

毕竟它是航母的奶妈，所以性能肯定不能差了。

九零一型补给舰还有一定的自卫能力，舰上装有近程防空导弹和近防炮。

看起来综合补给舰似乎没有什么，但实际上能够建造大型综合补给舰的国家非常少了。

两艘大船在海上进行补给活动，那是非常不容易的，毕竟海上的浪可不小，再大的船也会颠簸，还有夜间补给作业，那也是相当考验设备和人员技术水平的。

这次七零一所完成详细设计，可以说非常不容易，毕竟李思远只是给出了设计方案，但是详细设计却是非常复杂的。

李思远来到评审会现场，作为专家组组长，他可是备受的，领导们都非常看重他。

等领导专家们都到齐了，评审会便正式开始，首先是军方领导讲话，军方领导对七零一所和参研单位表示感谢，对他们的工作效率表示很满意，但这次评审，是非常严格的，如果有什么问题，也是要重新设计的。