，发动机又给力，飞行性能肯定不会差，有电传飞控系统加持，那飞行品质也一定会杠杠的。

当然了它的成本肯定就要比歼教七飞机高得多了，不过还是在可以接受的范围内，要肯定要比国外的便宜。

si进气道也再次出现在教练十飞机上面，这个进气道的设计很棒，虽然说是固定的，但是结构更简单，重量更轻，能够满足发动机进气要求就好了，毕竟设计最大速度只有一点八马赫，也用不着自适应si进气道或者加莱特进气道。

教练十飞机的速度很快了，和一些轻型战斗机相当，甚至f18大黄蜂也不过飞这么快而已。

机体寿命，教练十飞机设计得很长，满足三十年使用没问题。

经过专家们两天的审查，教练十飞机的详细设计终于通过了，接下来贵飞就要开始着手制造原型机，这是非常了不起的成就了。

军方领导对这个结果很满意，要求贵飞一定要做好接下来的研制工作，争取让教练十飞机早日服役，并且走出国门。