返回第一百零八章 西波音  航空大匠首页

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时,发动机效率也会提高,一台J58发动机的推力为十六吨左右,而且可以持续加力推力。

在低速时涡喷发动机提供动力,到了高速时便是冲压发动机提供大部分推力,涡喷发动机只是辅助了。

这台发动机只是在一台冲压发动机之中,增加了一台涡喷发动机,所以这台发动机很娇贵,每一次飞行损耗很大,八百小时就要进行一次大修,整体寿命也比较短。

而李思远设计的这台变循环发动机,那才是真正的高科技。因为它能够自动调节热力参数,改变发动机工作模式,使得发动机在各种高度速度下,都在最佳工作状态,并且推重比超过十五,比普通的涡扇发动机推重比高了近一倍。

而J58发动机推重比才达到六,毕竟是五十年代的设计,根本没法和李思远的设计相提并论。

领导们听了这些,心里面那个激动啊,这是世界上最先进的发动机了,用在世界上最先进的战略轰炸机上面,那的确是很美好的,到时候一定会轰动整个世界。


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