200预警机，不但速度更快，而且续航时间更长，达到七个小时了，因为它的动力更强，起飞重量就更大一些，达到三十吨，自然可以多装油了，而且复合材料应用得多，机体重量减轻了。

舰载预警机对机体结构的要求很高，所以KJ200预警机的起落架也好，机体框架结构也好，都是很强的，能够承受弹射起飞和着舰时的冲击载荷，这是陆基飞机的两倍以上。

预警雷达就更不用说了，采用先进的有源相控阵雷达，性能比E2C鹰眼可强得多了，甘勇看到李思远设计出这么先进的舰载预警机，心里面也激动啊，只要拿到这个设计方案，开展详细设计工作，就可以搞定了。

虽然说看起来简单，但实际上复杂，李思远连续和甘勇研究了两天，才搞定了设计方案，这里面自然也有很多关键技术，李思远都整合到设计方案里面了，甘勇一看就明白的。

在拿到李思远的设计方案后，甘勇也是马不停蹄的就回到了六零三所，做准备工作了。