晚上，李思远也不放心田蓉，所以就和她一起，住进了李晓妍的别墅。

第二天，李思远便回了老家一趟，甜城很近的，才三十多公里，一个小时就到了。

在家陪着父母过了一天，第三天早上，李思远又回到了甜城六零七所，继续帮六零七所解决一些生产工艺上的技术问题。

办完这件事情，李思远和田蓉就回到了中海。

李思远继续进行歼十一战斗机的设计，当然这时候海军方面，似乎已经透露出了未来的计划，航母计划也要启动了，上头传话了，希望李思远可以设计一款舰载战斗机。

当然上头的意思还有一个，那还是希望由六零一所来负责舰载战斗机的研制。

毕竟两个战斗机飞机设计所，还是要继续存在的，不可能只保留一家的。

航母舰载战斗机，绝对是一个世界性的难题，李思远也琢磨了好久，最佳的方案，自然是在歼十一战斗机的基础上，改进设计出来国产第一代舰载战斗机。

当然这时候的歼十一战斗机也好，还是舰载战斗机也好，都跟苏二七战斗机和苏三三没有什么关系了。

它将会是李思远做出来的全新的设计，当然还是常规气动布局，不会是鸭式布局，因为上舰的话，鸭式布局的确有一些不利因素。

也就只有法国人的舰载战斗机，才用上了鸭式布局，它就是阵风M舰载战斗机。

终于要搞航母了，李思远知道，届时航母设计，肯定也会找上他的。

现在他要做好准备了，最近一段时间，甚至航天方面的工作，都要交给田蓉去做。

李思远知道自己有机会改变中国的航母发展计划了，现在肯定不用考虑再用瓦良格号来改建国产航母，那必须得是自主设计建造，而且必须要是弹射起飞的，瓦良格号太落后了。

李思远记得前世的时候，瓦良格改的辽东号航母，搭载仿苏三三的歼十五舰载战斗机，其实作战能力非常有限，一个是滑跃起飞的限制，一个是瓦良格号本身是载机巡洋舰的设计理念，再一个就是歼十五舰载战斗机性能也不怎么样。

即使是现在启动航母计划，那至少也要十年后才能建成，那时候无论是阵风M，还是FA18EF超级大黄蜂舰载战斗机，都已经服役了，所以现在设计舰载战斗机，就是要瞄准那两款舰载战斗机来的，必须要达到三代半的标准。

FA18EF超级大黄蜂舰载战斗机计划从一九九一年就开始了，量产型号首飞在一九九八年底完成，相较于七十年代研发的FA18早期型号来说，FA18EF有着脱胎换骨的变化。

不仅仅是个头变大了不少，性能更是提升明显。

F/A-18E/F采用了先进的CARET进气道，雷达反射面积降到一平方米级，而且还增加了两个挂架，其中机翼内侧挂载能力达到了二点四吨！

并且还有更重要的两点，一个是换装了更先进的F414-GE-400涡扇发动机，单台加力推力超过十吨了，比老型号推力提高百分之三十五，因此F/A-18E/F最大起飞重量，也提高到了将近三十吨，从标准的中型机，变成了准重型机，所以最大挂载能力也达到八吨，内部燃油加外挂燃油达到十一吨，这比苏二七战斗机还要多，因此航程和续航时间也非常可观。

当然还有重要的一个改进，便是它采用了先进的APG73雷达，具有良好的对地探测功能。不仅如此，到了二零零七年，F/A-18E/F还将采用更先进的APG-79有源相控阵雷达。

因此F/A-18E/F超级大黄蜂舰载战斗机，综合作战能力，可是要比苏三三舰载战斗机强得多，自然也就比歼十五强很多了。

在李思远重生前，航空人仿制苏三三也是没有办法的事情，毕竟第一次搞舰载战斗机，如果全新的设计，肯定风险很大，所以借鉴是难免的。

只是一味的山寨，会降低航空工业的创新能力，歼十一，歼十六，歼十五，那都是借鉴了苏霍伊家族的设计，所以现在李思远希望可以改变这一切。

其实在八十年代，海军就提出发展航母的计划，当时几家飞机设计所，都搞了自己的舰载战斗机设计方案。

比如说六零一所有歼八的舰载方案，还有歼十三这样一种设计方案，有点借鉴F18大黄蜂舰载机的味道。

六一一所自然就是在歼七的基础上设计舰载机方案了。

最终很显然这三种方案都不太好，因为歼七歼八是高空高速战斗机，起降性能差得不得了，上舰怎么可能呢，不仅如此它们还是近视眼，小短腿，性能落后。

当然八十年代搞航母，显然不可能，毕竟当时的政策都变了，很多项目下马，国家也没钱搞航母，同时技术还不具备。

现在情况不同了，毕竟经济已经开始腾飞，而且还有了李思远这个超级天才，海军要是不想搞航母才怪呢。

李思远设计的歼十一战斗