很多。

因为伊尔七六运输机，毕竟是军用运输机，不如客机来得好改装预警机的，比如说舒适性，客机可是很好的，这也是战斗力的一部分。

另外C919客机的使用成本，也会更低，虽然说起飞重量没有伊尔七六运输机大，但是航程却会超过伊尔七六运输机。

至于用中型运输机作为平台，那就更要差一点了，毕竟中型运输机同样也有舒适性差的问题，还有航程和速度的问题。

当然，目前来说，六零七所急需要解决的，还是歼十战斗机和枭龙战斗机的机载雷达研制问题。

如果成功的研制出来这两款机载雷达，那么六零七所真的会一飞冲天，歼十战斗机将来保守的产量有六七百架吧，枭龙战斗机也不会少于这个数，那可是一千多台机载雷达了。

另外，搞定无源相控阵机载雷达后，便可以进一步的研制有源相控阵雷达，这就更加的厉害了，第四代战斗机，肯定是要用有源相控阵雷达的，F22战斗机现在正在研制中，它的有源相控阵雷达，就非常的强大，不是无源相控阵雷达能与之相比的。