位于另一边的达加利斯尼巨城紧邻着一条名为龙眠河的内陆航运大河，继续往东直至入海。

若是在那里建立据点，这几艘明轮船就可以派上大用处了。

这些情报和信息宗慎都是有专门搜集过的。

其实他对领地周边的巨城和邦城早就进行了密切的关注。

也算是未雨绸缪，发挥自身的信息优势。

等到他执行计划的时候，就有如反掌观纹那般轻松。

原住民势力是未来获取人口的重要节点，更是今后扩展势力的绝佳途径，宗慎一直都很关注。

他望着眼前的【Ⅴ阶通用型魔能明轮船（橙色）】，已经想到了未来开启内陆航运的时候。

由于明轮船处于空载状态，所以吃水并不深。

这处小型埠口更像是一处池塘，本身就是阿尔法弄出来临时放置船只用的。

所以宗慎在打量了一圈之后，就亲自跳上了甲板。

船只两侧的明轮格外显眼，明轮船的中心和船身的最低吃水线齐平，上半部分装有护罩，下半部分则是轮浆，等到明轮启动的时候，轮浆便会拨水而行，上方的护罩可以防止轮浆溅起水花，还可以在一定程度上保护明轮。

连轴的尾舵像是单翼翅膀，用以调节方向。

不过调节的角度有限，若是想要进行180°的大转弯，需要先减速停下，然后启动单边明轮，关闭另一侧的明轮，然后调节尾舵进行原地掉头，灵活性相当的一般。

这样的明轮船用于商业运输倒是好东西，但是并不适合改成战舰，在降临之前，宗慎曾经在一些影视资料里看到过大型的蒸汽明轮邮船。

除了侧明轮之外，还有前后明轮。

无论是哪一种明轮船，偏转腾挪都不算灵活。

但是航行起来还是相当稳定的，具有不错的可靠性和舒适度，改不改成战舰暂且先不用考虑，反正用在商业运输上是绝对靠谱的。

宗慎站在甲板上矗立了一会儿，这明轮上也有准备风帆桅杆，只是并没有展开，作为辅助动力的相关设施而存在，单根的短桅杆裹着白色的反哺，看起来就像是一根白巧克力棒。

继续站了一会儿之后，宗慎就走进了驾驶室当中。

由于是魔能动力船只，所以驾驶室倒是并不显得简陋。

内部有一根根魔力传输和连接的管路沿着舵台顺着墙面通往位于下层的动力室。

除了圆形的舵盘外，还有各种动力推杆，以及简单的指针式仪表，主要监测反馈是魔能核心的输出状况。

驾驶原理倒是不难，但是这毕竟是船，想要灵活掌握还得经过一段时间的操控磨合才行。

站在驾驶室内，透过面前的半透明光幕可以清晰的看到约莫九十度范围的视角。

不过正常航行的时候还有观察手配合，倒是不用担心驾驶视野的问题。

宗慎就这么站着，神情不变的在原地查看起明轮船的属性信息来。

【Ⅴ阶通用型魔能明轮船（橙色）】

【品质：传说级魔能动力船】

【坚固值：10500】

【护甲值：100】

【魔法抵抗：95】

【最大承载：82吨】

【最大航行速度：24节】

【最大吃水：3.15米】

【长度：29米】

【宽度：6.4米】

【船深：2.45米】

【耐久度：4500】

【每秒钟消耗魔能：0.65】

【魔能储备：0/200000】

【驱动装置：稀有级魔能核心动力×2/魔银船身框架/Ⅴ阶明轮驱动系统/季风港装甲锻造工艺】

【主动技能：无】

【被动技能：单桅风帆（可张开单桅风帆，顺风提升航速，逆风协助减速）】

（通用型的魔能明轮船，不适合改为战舰，也没有预留武器系统的搭载空间，受制于整体工艺和材质的影响，承载量受到一定的限制，无法跟地球中的铁壳运输船相比

魔能动力省时省力，缺点是魔能消耗的成本要比人力和风帆动力的综合成本略高一些

适合组建明轮船运输商队，形成航运矩阵）

跟那艘【中型单桅帆船（紫色）】比起来，魔能明轮船在各方面的优势都很明显。

无论是运载量还是航速，还是尺寸和可靠谱，都是明轮船占优，而且极省劳力，无需安排大量的水手同行。

唯一明显的缺点就是魔能消耗导致的成本。

别看宗慎消耗起【魔能水晶】的时候，一把一把的投放充能，没有半点的心疼。

但实际上，【魔能水晶】是一种珍贵的资源，地位就像宗慎之前想过的那样，几乎等同于地球上的原油