这事说到底，就是王学新在战术层面上来不及做准备，但战略层面上却已经要求八路军展开反攻了。

当战术与战略起冲突时，战术要无条件服从战略。

王学新是知道这一点的，因此他做这个决定时没有任何犹豫。

不过

陈松勇马上就提出了一个十分棘手的问题。

“团长！”陈松勇说：“就算我军的连发步枪能装备到位，就算我们能紧急完成整训并将兵力部署到位，但鬼子没有进攻于是他们的炮兵和人操高火也不可能越过钢铁厂，我军又怎么能利用钢铁厂机场作为临时机场？”

这个问题是致命的。

王学新所有的计划，都是建立在占领并利用钢铁厂机场这个基础上。

但如果附近有鬼子炮兵或者“人操高火”将发射架对着机场方向那就不要想了，这个机场肯定无法利用。

因为八路军的战机一旦在这里降落，马上就会引来一片炮弹甚至“高火”。

王学新沉默了好一会儿，才说道：“原计划不变，我们要做的，只是多几个动作。”

“什么动作？”陈松勇疑惑的望向王学新，他不明白既然是八路军主动进攻，怎么还能“原计划不变”按照鬼子进攻后的计划打。

王学新指着地图上的安丰村说道：“首先，我们要在安丰村构筑临时机场，就像你们之前设想的那样，将晒谷场的雪铲平，甚至还派去几辆燃油车和弹药车！”

陈松勇一听这话马上就明白王学新是要用安丰村修建一个假机场迷惑鬼子。

这办法不错。

因为安丰村是个晒谷场，原则上可以起到一定的保密作用。

既然可以起到保密作用，就能引起鬼子足够的兴趣，于是也就更容易上钩。

这会使八路军更容易占领钢铁厂机场，因为鬼子会把注意力集中在安丰晒谷场上。

但是这依旧无法解决钢铁厂机场的问题。

王学新接着说道：“然后，出动战机实施夜战，轰炸在我军战机作战半径范围内的一切目标，包括铁路、公路、桥梁、遂道等等！”

“是！”陈松勇应了声。

他知道王学新为什么会选择夜战，因为夜战就基本不可能与鬼子“零战”发生空战

如果是在白天作战，鬼子“零战”升空对“拉5”实施拦截，那对“拉5”是致命的。

因为“拉5”的作战半径只有三百公里，从利源机场到吕梁山就已经有两百多公里了，接着再往鬼子腹地飞行几十公里甚至上百公里执行任务，这已经到了“拉5”作战范围的极限。

这时候鬼子的“零战”只要稍微与“拉5”缠斗一会儿，“拉5”就没油返回机场了。

但如果是夜战就完全不同。

“零战”没有夜战能力无法在夜间实施拦截。

鬼子虽说有夜间战斗机，但这所谓的夜间战斗机不过就是在后方加一挺机枪，然后借着月光作战。

而“拉5”又有速度优势，它完全不需要理会鬼子这些夜间战斗机，在黑夜中如入无人之境直飞到目的地上空发射完火箭弹后再飞回来，鬼子夜间战斗机只能在那干瞪眼什么也做不了，有也跟没有一样。

陈松勇不理解的是

“团长！”陈松勇说：“我军火箭弹的储备也不多，这些都是为进攻鬼子防线准备的，如果现在用于打击鬼子交通线”

王学新打断了陈松勇的话：“这不只是打击鬼子交通线，陈参谋！你想想，鬼子在顽军方向势如破竹士气正盛，如果此时他们的交通线遭到打击，而且他们前方八十几公里的地方还有我军建设的临时机场，鬼子会怎么做？”

陈松勇“哦”了一声马上就明白了：“团长的意思是，鬼子会抢先动手？”

王学新点了点头：“希望如此，就是不知道冈村宁次这家伙，会不会上当了！”

于是当晚，八路军就有数十架“拉5”起飞对鬼子交通补给线实施轰炸。

这些“拉5”挂载的都是火箭发射架，飞到目标上空后也不管什么准头不准头了，就是往下发射火箭乱打一气火箭就算想要准头也很能命中，来去都是靠感觉靠数量另外还靠运气。

然后也算是情理中的事，一夜之间鬼子就有一座桥梁被炸毁三个遂道被炸塌，铁路被炸这都算不上什么战果了，因为铁路很容易修复。

当晚冈村宁次还在为帝国军队从长沙兵分两路进军华夏南部感到兴奋不已。

兵分两路，就意味着顽军要防守的就是两道防线，这也很可能意味着顽军会被更快击溃。

尤其是广东一线的顽军

因为驻守广东的顽军将面临一个很尴尬的问题：

他们要是坚守而西路却守不住，就意味着不久就会被鬼子包围，于是坚守就变得毫无意义。

而他们如果不守转身想要逃出包围圈，却又意味着将柳州、桂林的侧翼暴露在鬼子的兵锋之下。