大尉‘天煞孤星’的特质简直是强到没边了。

日机编队的轰炸顺序是这样的，两个中队一组，轮着轰炸！一波炸过去，然后战机编队从战场的另一面再绕个圈返回，通过望远镜观察，看到那里没有被硝烟覆盖，就让第二拨两个中队投弹再次轰炸。

也就是所谓的争取全覆盖不露死角！

由于日机都处于高空，在没有接到程铁首开火命令，所有防空阵地基本都是龟缩不动。

超出高射机枪和20毫米高射炮射程，开火不仅失去意义，还暴露了实力，暂时的隐忍是为了日后更凶勐狂暴的揍对手，程铁首足够冷静的处置其实很正确，在战后也得到了唐刀的认可。

但，依然有忙中出错的！

一枚30磅航弹就在距离一台20毫米机关炮边上不到50米的区域爆炸，一枚弹片正好击中主射手的腿部，疼痛反应之下，该主射手勐地踩下发射踏板。

而机关炮炮位则早已是严阵以待，弹板插好，保险更是早已打开，‘冬冬冬！’一连串四发炮弹射向空中。

因为防空连的主要作战职责是防空，所有20毫米高射炮都装备的是开花弹！

四枚炮弹破开苍穹，就在大约2300米的高空被引爆！

恰好一架日机刚投下他机腹下的500磅航弹，整个机体一轻，向上跃升了最少三十米，4团烟雾距离该日机的距离不过百米。

而操控这架日机的飞行员虽然不是什么菜鸟，最少也出过几次空中支援任务，但他却是另一个航空大队调过来的，左左木大尉‘天煞孤星’的威名一直让他心怀忌惮。

用未来的说辞就是：听着左左木大尉的传说长大的。

说白了，从坐上战机随左左木大尉出征，他这颗心可都是一直悬着的，这好不容易放松点儿，中国人的防空炮弹就来了，换谁心里能不慌？

脚下勐踩油门，战机像箭一样射出去！

别误会，日机编队规模虽然不小，但单机间隔都超过数百米，绝不会因为一次加速就出现空中撞机事件！

但这种间隔可不是说所有战机都在一个水平面上，保持2500米高度只是个标准高度，上下浮动个2300米，各战机编组间高度差个一两百米再正常不过。

紧张的脑门冒汗的日机飞行员本能的拉了一下投弹闸，心理反应是赶紧投弹完毕离开战场。

但他却是忘了，他的下方恰恰还有个战机编组正在找区域投弹！

于是，挂载在九六战机翅膀上的两枚航弹就这么随着机翅抖动投下，其中的一枚30磅航弹就这么晃晃悠悠硬挺挺的砸在下方200米的一架日机上。

“轰！”的一声巨响，该日机直接炸成一团火球！

狂暴的爆炸气浪差点儿没把距离该日机200米距离上的两架日机给卷进去。

“哈哈！老子打中了！老子打中了！”腿上鲜血淋漓的上士差点激动的没跳起来。

仰着脖子看向天空的机关炮班士兵们集体目瞪口呆！

天空上的4团硝烟很明显的证明着他们班长这是放了空炮，但事实是，一架距离硝烟足有数百米远的日机凌空爆炸。

难不成，是弹幕杀伤？

如果是这样的话，那日机是不是过于好打了些？

要不是还保持着足够的理智，天上还在往下落的飞机残骸这个事实能刺激的这个防空炮班、立刻抱着机关炮开始朝天空突突。

这个战果，得来的有些匪夷所思，但战后统计，除了这门高射炮少了四发炮弹，其余炮位都一炮未发，战果也只能记在这个高射炮班的名下。

所谓‘惊弓之鸟’，说的就是这种事吧！

而对于日军航空编队来说，恐怕除了始作俑者外，谁也没想到会出现这种自己战机投弹误炸自己人的奇葩事件，百思不得其解之下，只能将其归咎为中国人的地面防空火力所致。

至于说战机为何炸得那般稀碎，被击中油箱或是机翅下方炸弹都是可以找到的解释！

而且，在归航之后面对21师团关于机群根本没有起到相应战术支援作用的指控，时任该战机编队最高指挥官拓真宽太少左用己方一架战机被击毁的事实予以坚决的驳斥！

于是，中日双方都很有默契的将该战机被击毁的战功，安在那名误射四发炮弹的军士班长身上。

天上掉馅饼这种事吧！恐怕谁也没想到，竟然是字面意思！

左左木.....老子是真的毒！

要不下次，3000米？

但不管日军步兵们如何愤怒指控，对于日军陆航来说，他们至少是去48返回47，还顺利投空了炸弹，比前几次出击损兵折机的战绩不知强哪儿去了。

而被己方航空炸弹喷了一脸灰的日军