雷志平开始唱高调，说“红旗轿车这个品牌属于全体华夏人民、是全体华夏人民交给一汽来管理的”这番话之后，刚刚就急冲冲的想要反驳雷志平的人，这下子却是不好说什么了，因为尽管平日里大家都坚定的认为红旗轿车就是一汽的，但这句话其实也是领导们、尤其是上级领导们反复强调的话，你说这句话不对？你还有没有点政治觉悟了？

所以这一刻，当雷志平唱起了高调，尽管大家心里谁都不赞同雷志平的话，但却也反驳不了。

看着众人的反应，雷志平的心里有些得意：知不知道我为了能够在这场会上说服你们，这几天来我做了多少努力？

看着众人很不满但却没法反驳的表情，雷志平心中大爽，接着说道：“正因为此，我们更要知耻而后勇，但咱们集团自己的设计能力……我这么说吧，我认为咱们集团在技术方面没有问题，但在设计这种更需要天马行空的灵感方面，确实是有些不足。

如果集团内部有哪位同志在汽车设计方面表现出了与张起航同志相当的水准，那么当然不用请外人帮忙，但问题是起码到现在，咱们集团还没有哪位搞设计的同志表现出这样的能力，在当前这个人民群众对红旗品牌已经开始不满的情况下，难道咱们就要对张起航同志这样能力出色的同时视而不见吗？

我觉得这样不合适！

至于请张起航同志帮忙，我的想法是，张起航同志在汽车设计领域的水平和能力是得到了国内外一致公认的，而且他是我们自己的同志，不管是资格还是其他什么方面，请张起航同志帮忙，谁都说不出什么不妥。”

“……”

雷志平说完，会议室里一片沉默。

大家都不得不承认雷志平说的有道理，如果自己的设计师表现出了与张起航相当、哪怕是略逊一筹的设计能力，那当然是没什么好说的，自己“内部消化”就是了，但问题在于不是没有这种水平的设计师么？

这么一来，似乎也只有请张起航帮忙这一条路了。

终于，在一阵沉默之后，副书记苗有为同志开口了：“志平同志你这话说的倒也没错，但咱们集团不是搞了个HQ3么？是不是等HQ3上市之后先看看情况？”

所谓HQ3，其实就是换标的十二代MAJESTA版皇冠，正式上市之后改名叫盛世，这款HQ3除了将车标换成了红旗的logo之外，其他的全都是十二代MAJESTA皇冠，甚至连发动机也都是雷克萨斯LS430上面的那台4.3升V8发动机，整车开起来那叫一个平顺、配置那叫一个高！

按照原本的计划，HQ3这款车将会在下个月的魔都国际车展上正式亮相，在明年上市，在见识过这款车之后，整个老大哥的领导班子都对HQ3这款车的市场表现充满了信心，现在被苗副书记这么一提醒，刚刚多少有点不开心的其他领导一下子反应过来：对啊，咱们还有个HQ3呢，怎么把这事儿给忘记了？

“这个问题我也考虑过，”雷志平解释道：“首先一个，明仕、世纪星与HQ3的定位不同，如果说HQ3在咱们的产品序列当中是奔驰S级的话，那么明仕和世纪星就是奔驰C级和E级，咱们对明仕和世纪星的升级换代不影响S级的销售不是？”

大家都点头：这倒是实话，HQ3、明仕和世纪星这三款车之间的定位，确实是不一样。

“再一个，”雷志平接着说道：“有些话其实不是很适合在今天这个时候说，但我想了想，还是觉得提醒大家一点比较好，”

说到这，雷志平抿了一下嘴唇，说道：“在明仕和世纪星上市之前，很多同志对于明仕、世纪星的市场表现是很有信心的。”

听到雷志平这话，不少同志的脸色顿时垮了下来。

当然，也有不少人若有所思。

大家都明白了雷志平这话的意思：明仕可是奥迪100的换标版本，当初上市之前，大家对明仕的市场表现是多么的充满了信心？可上市之后的实际表现如何，大家都看在眼里了吧？为了销量，都沦落到开始搞出租车版本的明仕了。

世纪星走的也是明仕的老路，只不过与明仕不同的是，世纪星是奥迪200的换标和换发动机本版，此外还重新设计了一下前脸，但除了前脸、logo以及发动机之外，世纪星就是一辆奥迪200，结果世纪星的市场表现还不如明仕……

而今天，HQ3几乎与当初明仕和世纪星上市之前的处境一模一样，HQ3的原型车：第12代皇冠在市场上热销无比，不但备受消费者的欢迎和认可，甚至可以说是一车难求，很多地方都是在加价卖车，像极了当初的奥迪100和奥迪200，但谁又敢保证HQ3上市之后不会面临今天的明仕和世纪星同样的境地？

如果雷志平不提这话，众人还真没往这儿想，但现在听雷志平这么一说，他们的心里但是“咯噔”一下：别真的在HQ3的身上重现明仕的场景吧？