住。

看到张起航的注意力似乎集中到了这则新闻上面，郭小平笑着道：“米军这也是真倒霉，自打他们开始这场战争以来，这都是遭遇的第多少起路边Z弹袭击事件了？算起来，好像米军在这场战争当中直接死于军事对抗当中的人数，还没有死于路边Z弹的人数多……

您说这些米国大兵也是倒霉，悍马这个米军军车当年可是被吹的跟神车一样，可到了阿富汗，这接二连三的被炸……”

和领导一起聊天嘛，那自然是领导对什么感兴趣就聊些什么。

却不知说者无心、闻者有意，听到郭小平这话，张起航顿时就是一愣：死于军事对抗的米军，还没有死于路边Z弹的人数多……死于军事对抗的米军，还没有死于路边Z弹的人数多？

对了！

张起航猛然想了起来自己刚刚心头的那一抹亮光到底是什么了：防地雷反伏击车！

在连续遭遇路边Z弹的袭击之后，米国大兵终于撑不住，他们首先是对普通版本的“悍马”军车进行了改装，将原本加装的、能够抵御小口径子弹射击的装甲板拆下来，换成了更厚的装甲板和防弹玻璃也即M1114，以期望能够抵御这些路边Z弹的袭击。

但很快，米国大兵就绝望的发现，即便是这种加强了的、把车轮都给压成了外八字的重型防弹悍马M1114也抵御不住路边Z弹的威力，该死的还是照样会死，该伤的还是会伤，在这种情况下，米军的士气大跌，毕竟，对于这些米国大兵们来说，他们从米国本土来到万里之遥、连棵树都难以遇到的阿富汗，不过就是为了那份工资以及战时津贴而已，又不是真的打算将小命留在这里，如果像是在伊拉克那样可以耀武扬威一番也就罢了，但现在么，出去一趟就可能小命不保，这玩意儿谁能乐意啊？

结果就是在一些部队，甚至出现了士兵抗命的情况。

而对于五角大楼来说，频繁出现的路边Z弹也事让他们十分头疼：虽然士兵不过是换名册上个的一个数字，但死一个士兵可是要支付老大一笔死亡抚恤金的啊，如果士兵只是受伤却没死，那问题就更严重了，军方还要负责士兵的治疗以及后续的生活费用，而如果死的士兵太多，国内层出不穷的反战抗议也让人头疼……

怎么办？

在确定“加重型悍马”这条路走不通之后，很快，五角大楼的将军们给出了两个解决办法：第一，研发能够抵御路边Z弹爆炸的专用反地雷伏击车（MRAP）；第二，加大与PMC公司的合作。

这两个办法非常符合老美解决问题的思维方式：

既然加重型悍马也抵御不了路边Z弹爆炸的威力，那我们就专门研制一款能够抵御这种爆炸的巡逻车辆，让你的路边Z弹炸不坏不就好了？；当然，这些防地雷反伏击车要具备一定的还击能力；

既然士兵死了很麻烦，更容易引起国内的抗议，那就让军事承包商上呗，只要死的不是现役士兵，那死多少人跟我有什么关系，我就是一个付钱的甲方爸爸……

张起航自然是没想着去干军事承包商、赚五角大楼的钱——先别说自己想不想，就算自己想、国内也支持，可五角大楼能同意？——而是防地雷反伏击车给了他灵感：防地雷反伏击车这个玩意儿，本质上其实就是在6*6军用中型战术卡车以及8*8军用重型卡车的基础上，通过加装各类防弹和减震设备开发出来的一款骨子里还是军用重卡的玩意儿啊。

虽说驻阿富汗米军和驻伊拉克米军是防地雷反伏击战车的主要用户，但这玩意儿实在是太贵了，如果重汽集团在6*6的2151中型战术军用卡车和8*8的2300重型军用卡车的基础上，也搞一款防地雷反伏击车，然后卖给那些暂时没办法拿到货的军事承包商……这生意似乎可以做啊。

看着张起航脸上不断变幻的色彩，郭小平一时间拿不准到底是出了什么情况：怎么张总好像对这件事特别关注？他试探着向张起航问道：“张总？张总？”

郭小平的话将张起航从自己的思绪当中喊醒了，他抬头看向郭小平，问道：“郭副总，咱们集团前两年刚刚研制成功的那个军用重型卡车，就是那个8*8的，你说，能不能改装成一辆装甲车？”

“把2300改装成装甲车？”郭小平听的整个人都懵了：“硬改也不是不行，但为啥要这么干啊？”

郭小平觉得张启航是不是魔怔了：如果想要装甲车，咱们国家有的是，这么做的意义在哪里？再说了，就算改出来，您打算卖给谁？

他觉得自己完全理解不了张起航的脑回路。