听到张起航的话，大家不由得皱了下眉头：这个……好像也是啊？

要说紧凑级车型产品，华腾凯越已经是国内汽车市场在紧凑级轿车领域当之无愧的销冠，这么一看，偷油獭在紧凑级轿车领域的全球车型：花冠（corolla）似乎也那么那么香；

要说中级轿车，虽说此前广汽那边一直心心念念的想要从引进偷油獭在中级车领域的王牌产品：佳美（Camry），但华腾工业集团的新款中级轿车也马上就要上市了，对于新车，大家也都是信心十足……

这么一算，张总的话确实非常有道理，如果偷油獭不把自己真正看家的好东西拿出来，只是拿花冠、佳美这样的产品凑数，不能让华腾工业集团从这桩合作当中学到好东西，那这个合作还真的没有多少意思啊。

想到这，杨志军不由得问道：“张总，您想要引进哪款车？”

张起航没有犹豫，说道：“皇冠。”

“皇冠？！”

张起航这话一出口，不但是杨志军，整個会议室的众人都惊住了：张总竟然将主意打到了皇冠的身上？

皇冠是什么车？

普通人提到偷油獭皇冠，只会下意识的觉得只是一辆高级轿车，但真正汽车行业内的人才知道，皇冠这款车在偷油獭的产业布局中有着极其特殊的地位：

一方面，它是偷油獭品牌下最高级的产品，以至于偷油獭汽车将皇冠车标都挂在了车头这个最显眼的位置，而将偷油獭的logo放在了车尾，由此可见偷油獭对于这款车的重视；

而另一方面，皇冠这款车是偷油獭品牌下唯一一款执行凌志（雷克萨斯）质量管理标准和零配件供应标准的一款产品，再加上N平台的加持，如果你说皇冠是一款挂着偷油獭logo的凌志，也不是不行。

也正因为大家知道皇冠这款车在偷油獭汽车内部极其特殊的地位，所以即便是此前大家打算与偷油獭合作了，但也没有人认为偷油獭会将皇冠拿出来与华腾工业集团合作，甚至连往这个方向想一下都没有人想，原因就是在大家看来，这根本就是不可能的，。

但张起航给大家的刺激还没有完，迎着大家震惊的目光，张起航肯定的点头道：“没错，就是皇冠，而且我要的还是偷油獭在今年的东京车展上刚刚亮相的、预计将于明年才会上市的第十二代皇冠。”

“嘶……”

听到张起航的这番话，会议室里顿时响起一阵倒吸凉气的声音，大家都被张起航的话给吓到了：张总的胃口……真的是太大了。

偏偏张起航的话还没说完，望着众人，他慢慢悠悠的说道：“这就把你们给吓到了？如果我说，我要求除了合作生产全新一代的皇冠之外，偷油獭还必须向我们转让皇冠MAJESTA的技术呢？”

一些人听的眼睛都直了：什么？张总非但要求偷油獭将最新一代、即便是在东瀛本土都还没有正式量产的偷油獭皇冠拿过来合作，还要求偷油獭向华腾工业集团转让皇冠MAJESTA的技术？

不是资深车迷，可能很多人可能都没听说过皇冠MAJESTA，但对于华腾工业集团的诸位高管们来说，就完全不是问题了：为了了解和跟踪国际汽车技术的发展潮流，华腾工业集团每年都要拨出一笔资金来采购国际各大汽车制造商的产品，华腾工业集团不但有第九代皇冠和皇冠MAJESTA，甚至还有第十代以及并没有向华夏出口的第11代普通版皇冠以及MAJESTA版本的皇冠。

其实MAJESTA版本的皇冠已经有10多年的历史，早在推出第九代皇冠的时候，偷油獭就推出了MAJESTA版本的皇冠，相比于普通版本的皇冠，MAJESTA版本的皇冠不但有着更大的车身尺寸和更长的轴距，并且配备了四轮转向系统、VSC车身稳定系统和抬头显示系统……你没看错，就是抬头显示，在1991-1995年份的皇冠上就出现了，可以这么说，MAJESTA版本的皇冠已经不能简单的理解为“皇冠PRO”了，完全可以看做是挂着偷油獭皇冠车标的凌志LS。

而到了第11代的时候，MAJESTA版本的皇冠更是直接从皇冠家族里面独立了出来，成为了偷油獭旗下定位比皇冠更要高级的车型，而按照历史，偷油獭将会在明年正式上市的第12代皇冠的同时，也会推出皇冠MAJESTA，与普通的皇冠相比，皇冠MAJESTA将搭载在凌志LS430上面的那套由4.3升排量的V8发动机动力和6速自动变速箱组成的动力总成，整个车身参数和底盘系统也与凌志LS430基本一致，可以说第12代皇冠MAJESTA就是换标凌志LS430。

这里额外多说一句，当年一汽推出过一款车叫红旗HQ3（后来更名为红旗盛世），这款车其实就是换标皇冠MAJESTA，一汽除了将偷油獭LOGO和皇冠LOGO换成了自家的红旗车标之外，其他的地方啥都没动