返回第952章 华腾集团已经成长到这个高度了吗  起航1992首页

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刚的那番话,接着说道:“在这件事上,我的看法是,华腾凯越的热销几乎是没有疑问了,但我认为对咱们捷达的影响不会很大。”

嗯?

方副总的话,立刻引起了大家的兴趣。

大家之所以会在这里开会,不就是担心华腾凯越的上市会对自家的捷达的销量造成冲击么,但现在老方竟然说他认为影响不大?

他凭什么这么认为?!

甚至连耿总都是一脸好奇的模样,点头道:“老方,你仔细说说这个。”

“好的,”方副总应了一声,说道:“我之所以会有这个判断,是因为我们的产品是Volkswagen捷达!从1991年量产到现在,将近10年的时间,咱们Volkswagen捷达已经在市场上形成了皮实、耐用、可靠、省油、维修简单等诸多的口碑,华腾凯越是不错,但对于大多数消费者来说,咱们的Volkswagen捷达的这些品质才是他们最为看重的,毕竟,谁也不希望自己辛辛苦苦花了十几万买的车,三天两头的出故障、要维修,对吧?

所以说,我认为即便是华腾凯越上市了,市场表现很不错,但莪们的捷达轿车受到的冲击也不会很大,甚至不明显,但二汽的神龙富康可就不好说了。”

方副总的话音一落,大家咂摸了一下,都觉得是这个理没错,不由得开始小声讨论起来……

“对啊,是这个理。”

“可不是么,这些年来富康那个车卖的是不错,可终究是个两厢车,一直不温不火的,这自打去年弄了那个三厢版的富康,销售情况才算是好转了一些,可论起车身尺寸,跟捷达、普桑一比,富康还是最小的,这么一说,还真就让老方说着了,绝对是富康受到的冲击最大。”

“有道理,普桑比咱们捷达还要大一点呢,咱们大家捷达都没问题,普桑收到的冲击肯定更小,这么一算,最倒霉的肯定就是富康了……”

…………

大家小声的讨论着,都有点幸灾乐祸,仿佛已经看到了华腾凯越上市后,神龙富康销量大跌的场面。

这些人呐,真的是……

耿总摇摇头,随即向方副总问道:“老方你的意思是,咱们什么都不用做?”

“那倒不是,”方副总摇头道:“我的意思是,华腾凯越上市后,短期内对咱们捷达的影响几乎可以忽略不计,或者说影响不大,但凯越的产品力终究是摆在这里的,如果过个一两年,凯越的产品质量和口碑上来了,老百姓们发现‘唉?凯越不但品质跟捷达差不多,样子还更好看啊’,到了这个时候,会不会对咱们的捷达的销售造成影响?”

耿总闻言,不说话了。

其他同志也不说话了。

大家都反应了过来。


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