小，就是相对于这个将近5米的车身尺寸来说，它后排的空间竟然还没只有车长4米7多的奥迪100的后排空间大，这就有点不合适了。”

“您说的是，”张起航立刻点头，领导提意见了，他当然要做出表态：“这个问题其实很好解决，只要将轴距稍微加长一下就可以了，将加长出来的空间全部给后排，也不用多，有个十几公分就差不多了。”

秋国锋不是很懂技术，所以闻言，他立刻问道：“加长轴距？这个会不会很麻烦？”

张起航自然不能说麻烦，他指着车子的B柱一脸轻松的对秋国峰说道道：“一点都不麻烦，像是悬挂啊、避震啊这些东西都什么都不用改，就是将车子这个B柱以后的空间增加10几厘米，除了需要重新优化一下这个位置的车身线条之外，其他的没有什么技术上的问题。”

听张起航说没问题，外交专业出身的秋国锋自己再仔细想了想，好像也确实是这么回事，当即松了一口气：“好像也是。”

张起航趁机说道：“秋主任，您或许已经知道了，我们的轩逸轿车的外观和内饰就是我设计的，”

“是，这个我知道，”秋国锋点点头，这个事情他却是知道：“当初听到这个事的时候，我和领导都惊讶的不得了，很难相信你一个内燃机专业的学生，竟然能够设计出这么好看的造型，小张，不得不说你果然就是适合吃汽车这碗饭的。”

“呵呵……这也多亏了我们领导愿意给我这个机会，”张起航适时的帮自己的老领导们说了几句好话，也没有继续卖关子，接着说道：“所以我基于马自达929的整体造型稍微优化了一下，作为我们华腾集团自产的整体造型，当然，只是效果图，还请秋主任您指点一下。”

说着，张起航将自己设计的效果图递给了秋国锋——前面的那番话只是为了铺垫，现在，才是张起航的目的。

“我懂什么设计啊，你给我看算是给错人了……”

秋国锋一边说，一边接过张起航递过来的设计效果图，老实说，在见识到了张起航的设计功底之后，他还真有些好奇张起航能够设计出一个什么样子的华腾牌929。

接过张起航递过来的效果图一看，秋国锋就震惊了：这是效果图？

如果不是之前亲口听张起航说的，他几乎以为张起航递过来的是某个汽车公司的宣传照片……太清晰了，太形象了，太生动了！

指着手头的效果图，秋国锋难以置信的对张起航说道：“这……这是你设计的效果图？”

“是，”张起航有些不好意思的说道：“还请秋主任您斧正。”

“我有什么好斧正的？你这个设计，我这……真的只能是太厉害了，”面对眼前的效果图，再看看眼前的这辆马自达929，秋国锋彻底服气了：“小张，不得不说，你这个设计真的是绝了！”

能不绝么，在发现第六代马自达929与第三代捷豹XJ的整体外部造型很类似之后，张起航就动起了歪脑筋，特意找来了现款、也就是第二代捷豹XJ的资料，这一看不要紧，张起航的心里顿时就乐开了花：就是你了！

新的华腾929在整体造型延续了马自达929的线条，但整体造型和线条上却向第三代、也就是第三代XJ8L长轴版靠近，轴距也从现款马自达929的4925毫米加长到了5125毫米，加长了整整200毫米，并且毫不吝啬的将这200毫米的空间都给了后排的尊贵乘客。

而在车身加长至5125毫米之后，原本1795毫米的车身宽度显然就有些不够看了，整体比例显得不够协调，这也没什么好说的，张起航大笔一挥，直接将车身宽度从1795毫米加宽至1865毫米——其实也就是若干年后哈弗H6的车身宽度。

而在至关重要的车头造型上，在更加靠近第三代XJ8L长轴版的同时，车灯却从捷豹XJ系列标志性的四个圆灯改成了类似宝马E66的一体式内双圆大灯，不会让人一眼就让人将这个车头与捷豹XJ联系在一起。

而在进气格栅的设计上，鉴于2000年前后的人们疯狂的喜欢镀铬，张起航也不客气，直接将进气格栅采用了整体镀铬。

事实证明张起航的这个设计是成功的，在看到这个效果图的第一时间，秋国锋就彻底喜欢上了这款车，那打量着眼前这个效果图的眼神，简直是恨不得有一双小手从眼睛里伸出来。

看着秋国锋的样子，张起航终于图穷匕见，说出了自己的小心思：“齐主任，这次来米国，看到欧美日那些发达国家的驻外使领馆、驻联合国代表处的官方高层都是使用本国生产的汽车作为座驾，而咱们华夏的驻外使领馆以及联合国代表处的领导们却受限于各种各样的原因，不得不就地采购汽车，也听到了一些不太好的传闻。

作为华夏汽车工业当中的一名普通的从业人员，我很心痛，都是我们的工作没做好，才让咱们国家的驻外人员