终于，杨志军开口问道：“那张总，您的意思是我们不跟川崎公司合作？”

张启航立刻摇头：“当然不是。”

不是？

张启航的话让大家疑惑了：你刚刚还在一个劲的说这是川崎公司的阴谋呢，现在竟然说并不拒绝与川崎公司的合作？

迎着大家疑惑的目光，张启航解释道：“我们必须得承认，川崎公司在摩托车发动机技术方面可谓是全面的领先于我们，既然现在川崎公司愿意扮演这个老师的角色，我们也不能不给他们这个机会不是？”

说到这，张启航笑眯眯的说道：“所以啊，既然我们已经猜到了川崎公司的目的，应对办法还不简单？用老人家的那句话来说就是，对于帝国主义打过来的糖衣炮弹，我们要将糖衣吃掉，将炮弹……嗯，炮弹不用打回去了，我们存起来。”

“哈哈哈哈……”

众人顿时哈哈大笑起来。

“另外呢，”张启航接着说道：“既然知道了川崎公司如此处心积虑的目的是废掉我们的研发能力，那我们要做的事情就简单了，我们接下来不但不能削减在技术研发方面的投入，还要进一步加大对研发的投入，大家觉得如何？”

“我没意见。”

“我没意见。”

“我也没意见……”

…………

大家纷纷表示赞同。

倒是冯国庆老书记，他迟疑着说道：“张总，你之前也说过，受限于咱们国家的经济水平，在未来相当长的一段时间内，老百姓们还是买不起大排量的摩托车，125CC、150CC的摩托车是市场上今后的主流，你说要加大在发动机技术研发方面的投入，难不成您打算做多缸的大排量发动机？可这样的摩托车咱们卖给谁呢？”

对啊！

老书记的话一下子提醒了众人，大家这才醒悟过来：对啊，加大研发投入这个没问题，问题是咱们国家的国情就这样了，咱们加大投入去搞什么样的高的发动机？

在这之前，张启航曾经多次强调过，说鉴于咱们国家的国情，从现在开始到今后至少20年的时间里，老百姓能够买的起的“高档”摩托车也就是125CC和150CC这一级别的摩托车，而且发动机基本以单缸风冷为主。

事实也证明了张启航的判断无比的正确，那么问题来了，既然张总认为国内的摩托车市场，150CC的摩托车已经“封顶”了，那么在我们已经有了成熟的150CC单缸风冷摩托车发动机技术的前提下，只要慢慢的对这款发动机就行了，为什么还要加强对技术研发中心的投入？如果要加大投入，技术研发中心又应该往哪个方向去努力？

看到众人眼巴巴的样子，张启航笑了：“看来大家对这个问题都很好奇啊，这很好，大家心里有什么问题千万别藏着掖着，尽管问……在我回答大家的这个问题之前，我先问大家一个问题：对于华腾公司的未来，大家是怎么看的？嗯，我的意思是，在大家看来，将来的华腾公司，会成长为一家什么样的公司？”

张启航的这个问题，把大家都给问懵了：华腾公司会成长为一家什么样的公司？还能是什么样的公司？当然是一家摩托车制造公司啊。

但很显然，既然张总都这么问了，显然他不是这么想的，冯国庆强忍着心中的震惊，激动的向张启航问道：“张总，难道除了生产摩托车以及小型汽油机之外，您觉得咱们公司还可以做别的？”

冯国庆的话音一落，其他人也顿时反应了过来，顿时两眼放光：“是啊，张总，您有什么想法，您就尽管说吧！”

“您指哪儿，我们就打到哪儿！”

说实话，这段时间来，尽管公司发展的很快，工人们都很十足，但身为公司的核心管理层，大家对未来都有一点迷茫，简单的说，就是大家有些不知道往哪个方向去努力了：

发动机？

国内的摩托车发动机就那样了，华腾公司已经成了国内最大的小型通用汽油机产制造商，国家也不大可能让华腾公司垄断市场，所以市场份额基本上也就这样了，最多也就再增加10个百分点；

摩托车？

是，没错，摩托车市场还有很大的发展空间，如果按照张总的判断，未来的华夏，每年能够生产和销售差不多2000万辆摩托车，如此庞大的市场可以养活最少5家百万级的摩托车生产巨头和最少10家年产量在50万辆左右的大型摩托车制造企业以及数不清的中小型摩托车生产企业。

这也就意味着现在的年产能只有20万辆的华腾机械制造公司，如果再算上出口，在摩托车领域还有巨大的产能爬升空间，但，哪有如何呢？了不起就是将年产能从现在的20万辆提升到200万辆呗？

当然，也不是说这项工作没有挑战性，事实上管理一个年产20万辆摩托车的工厂和管理一个年产200万辆摩托车的大