尊严和荣誉而展开的对抗。

两架苏30同两架15打的难解难分，略有劣势，但飞行员堪称一流的飞行技术，却弥补机体性能的微弱差距。

两架歼11重型制空战斗机与林剑驾驶的歼10，稳稳压制另外三架最新升级的15。

其中上校指挥官林剑，几乎是如同爸爸打儿子一样，将歼10鸭翼气动布局的飞行性能发挥到极致，凭借恐怖的瞬时盘旋角度速度和机动性，全方位揉虐对方老旧的15日本鹰。

整个过程，就如同15对阵4的过程。

“果然不一样，林上校的意识和打法凶猛而毒辣，就像能预判对手下一步动作，再给予致命攻击。”

周海仔细观察十公里之外林剑和日方飞行员的近距交战，看着高速呼啸的歼10飞掠压制15，心中默默评价，汲取未曾接触过的空战经验。

比起指挥官林剑，自己的空战经验依旧匮乏，显得稚嫩。

这架15落于下风的因素很多，除了飞行员自身原因占据主导因素之外，老旧的机体和自身气动布局占据重要因素。

日方列装服役的15战机，最早服役的机型近四十年，最晚也有二十多年，这个服役时间换算成人类寿命，几乎等于七八十岁的老人。

：还有，今天肠胃炎犯了，不好意思，刚从医院回来不久。