么多，自己一定有机会的。

果然到了第一个弯道时，对方果然很常规的减速过弯，而且从对方的滑行动作来看，对方应该是要准备甩尾过弯了，这不禁让谢玉松了口气。

这时的谢玉只是松开油门踏板，开始估算合适的过弯时机了。

很快谢玉眼神骤然一凝，迅速操纵着档杆，变速箱立刻传来“嘎吱”“嘎吱”，而脚下的离合器，和刹车，来回倒脚。

这时谢玉86上的时速表的指针还在100以上晃动，其速度绝对比350马力的r7要快。

谢玉在这一刻，猛打方向盘，将方向盘的转向打到了极致！

而方向盘的转向回馈传达给车身内部轴承的一瞬间，炙热的86身上，每一个零件都在为一个拐弯方式做出调整。

果然因为谢玉的操控86车轮极限扭转，86车身沿着一种极为接近山壁内侧的轨迹，果断快速的完成了横向挪动，完成入弯的推头效果。

嘶！嘶！嘶！

因为速度过快，加上有些违背一些行车规则，轮胎大力摩擦过地面，发出刺耳的胎噪声，很是难听。

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